Hãng luật của Mỹ Kreindler & Kreindler LP, đại diện cho thân nhân của 20 hành khách trên chuyến bay MH370 đã công bố báo cáo điều tra về pin bộ phận phát tín hiệu của hộp đen đã hết hạn. Một báo cáo 584 trang phân tích về sự biến mất kỳ lạ của chiếc Boeing 777 cũng như khảo sát thông số máy bay, những dữ liệu của quá trình tìm kiếm; báo cáo chỉ ra rằng pin bộ phận định vị đã hết hạn từ tháng 12/2012 và chưa được thay thế. Thiết bị hình ảnh được thiết kế để có thể phát đi tín hiệu, âm thanh khi bị rơi xuống nước.
Việc thiết bị này không hoạt động bình thường là nguyên nhân khiến việc giám sát máy bay trên hệ thống máy tính của bộ phận mặt đất không thể thực hiện được, theo báo cáo của Cục hàng không dân dụng Malaysia công bố hôm Chủ nhật 8/3.
Theo báo cáo này, các nhà điều tra không phát hiện điểm đáng ngờ nào về tâm lý, hành vi và tình trạng tài chính của phi hành đoàn.
Hồi tháng 1, Malaysia Airlines đã công bố báo cáo chính thức về sự biến mất của MH370 là một tai nạn và công bố khoản bồi thường cho hành khách trên chuyến bay gặp nạn. Các nhà điều tra tin rằng, chiếc máy bay chở 227 hành khách và 12 phi hành đoàn đã bay hàng ngàn dặm trước khi hết nhiên liệu và rơi xuống biển thuộc khu vực Australia.
Đội tìm kiếm quốc tế đã xác nhận phạm vi “điều tra” hơn 60,000 dặm vuông đáy biển, cách phía Tây thành phố Perth của Australia 1,600 km, nhưng đến thời điểm này, việc tìm kiếm vẫn vô vọng.
Trong khi Australia đang cân nhắc việc ngừng tìm kiếm chiếc máy bay MH370 thì Malaysia, Trung Quốc khẳng định sẽ tiếp tục quá trình này cũng như xem xét lại toàn bộ dữ liệu điều tra từ thời điểm cách đây đúng 1 năm, kể từ ngày MH370 mất tích./.