Ngày 4/8, ông Hoàng Nghị, Phát ngôn viên của Tổng cục quản lý giám sát sản xuất an toàn quốc gia - đơn vị phụ trách giám sát sản xuất an toàn, đồng thời cũng là cơ quan tham gia chủ yếu trong Tổ điều tra sự cố Ôn Châu cho biết: “Hiện có thể khẳng định đây không phải là một thiên tai, mà là một sự cố giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng. Phía đường sắt cũng đã chỉ rõ sơ hở, thiếu sót trong quản lý an toàn được bộc lộ qua sự cố”. Ông Hoàng Nghị đồng thời nhấn mạnh sẽ nhanh chóng xác định tính chất và nguyên nhân của sự cố để có câu trả lời trung thực và có trách nhiệm đối với xã hội.

Vụ tai nạn tàu cao tốc nghiêm trọng trên xảy ra tối 23/7, tại thị trấn Song Tự, thành phố Ôn Châu thuộc tỉnh Triết Giang (miền Đông Trung Quốc), đã làm ít nhất 35 người thiệt mạng, trong đó có 2 người nước ngoài, và 210 người bị thương.

Theo kết quả điều tra sơ bộ của chính quyền tỉnh Triết Giang, vụ tai nạn xảy ra khi đoàn tàu cao tốc D301 đâm vào đoàn tàu D3115, mà nguyên nhân được cho là bị sét đánh và mất lái. Vụ va chạm khiến bốn toa của tàu D301 văng ra khỏi đường tàu, trong khi hai toa của tàu D3115 bị trật bánh.

Ngay sau khi xảy ra tai nạn, Bộ Đường sắt Trung Quốc ngày 24/7 đã sa thải ba quan chức của ngành, gồm Giám đốc Cơ quan đường sắt Thượng Hải Long Tinh, Phó Giám đốc Hà Thắng Lợi và Bí thư Đảng ủy Cơ quan đường sắt Thượng Hải Lý Giai. Hiện những người này đang nằm trong diện bị điều tra truy cứu trách nhiệm./.