Ngày 12/11, Uỷ ban châu Âu đã khuyến nghị tạm dừng thu thuế khí thải trên các chuyến bay vào châu Âu cho đến trước mùa thu năm 2013.
 |
| (ảnh: airportwatch) |
Bà Hedegaard cho biết: “Chúng ta có cơ hội để có được một quy định quốc tế đối với việc thu thuế khí thải hàng không. Điều này thực sự tiến bộ. Nhưng trên thực tế, để đạt được điều đó thì còn có rất nhiều cuộc đàm phán khó khăn đang chờ đợi chúng ta. Vì vậy để tạo ra bầu không khí tích cực xung quanh các cuộc đàm phán. Tôi vừa có các cuộc điện đàm với 27 nước thành viên của Liên minh châu Âu đề nghị việc ngừng thu phí khí thải trên các chuyến bay dân dụng từ các nước ngoài châu Âu cho đến khi cuộc họp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế được tổ chức vào mùa thu năm sau”.
Việc Ủy ban châu Âu thực hiện việc thu thuế khí thải từ tháng 1 năm nay, theo đó buộc tất cả các hãng hàng không tham gia vào chương trình thương mại khí thải để chống lại hiện tượng nóng lên của toàn cầu đã làm tăng nguy cơ xảy ra cuộc chiến tranh thương mại toàn cầu.
Cho đến nay, hầu hết các hãng hàng không đã phải bất đắc dĩ tuân thủ theo luật thuế của Liên minh châu Âu, tuy nhiên một số nước như Ấn Độ và Trung Quốc đã không cung cấp thông tin khí thải theo yêu cầu của liên minh này. Trung Quốc hồi đầu năm nay đe dọa trả đũa nếu Liên minh châu Âu trừng phạt các hãng hàng không của nước này do không tuân thủ luật thuế khí khải của Liên minh này.
Tranh chấp giữa Trung Quốc và Liên minh châu Âu đã khiến thỏa thuận mua máy bay Airbus trị giá 14 tỷ USD bị trì hoãn. Còn Thượng viện Mỹ ngày 22/9 cũng đã thông qua dự luật bảo vệ các hãng hàng không Mỹ khỏi việc đóng thuế khí thải carbon đối với các chuyến bay tới châu Âu. ./.