Ngoài việc đề xuất UBND TPHCM cho phép tháo dỡ Trạm thu phí đường hầm vượt sông Sài Gòn, Sở Giao thông Vận tải thành phố đang triển khai nhiều giải pháp khác để giải quyết ùn tắc giao thông ở hai đầu hầm.

Trạm thu phí đường hầm sông Sài Gòn

Khi có sự cố trong hầm như xe máy chết máy, dẫn bộ hoặc ô tô hư hỏng, chết máy trong khu vực đường hầm, lực lượng cứu hộ Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn (thuộc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM) ngay lập tức tiếp cận, hỗ trợ đưa xe ra khỏi đường hầm.

Trong trường hợp xe không di chuyển được, trung tâm sẽ điều xe cứu hộ để đưa xe hư hỏng ra ngoài hầm. Đồng thời, tổ chức thực hiện điều khiển đèn tín hiệu giao thông từ xa với thời lượng hợp lý tại các nút giao thông trên tuyến (nút Mai Chí Thọ - Nguyễn Cơ Thạch, nút Võ Văn Kiệt – Ký Con) để đảm bảo lượng xe mô tô lưu thông vào hầm phù hợp.

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM còn triển khai phân luồng vào thời gian cao điểm và bổ sung biển báo giao thông ở cả 2 bên đầu hầm phía Quận 1 và Quận 2 để giảm áp lực giao thông khu vực giao lộ Phó Đức Chính – Võ Văn Kiệt, Calmette – làn hỗn hợp Võ Văn Kiệt. 

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng chỉ đạo Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn thường xuyên bố trí lực lượng điều tiết giao thông, phối hợp với Đội Cảnh sát Giao thông Bến Thành, lực lượng Thanh niên xung phong ứng trực 24/24h để điều tiết giao thông trước Trạm thu phí Thủ thiêm (đầu hầm Quận 2) và tại nút giao Ký Con, đầu hầm Quận 1.

Ông Lê Minh Triết, Giám đốc Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn cho biết, trung tâm phối hợp với cảnh sát giao thông khi lượng xe hai bánh kéo dài qua trạm thu phí thì sẽ ngăn ô tô lại để xe gắn máy đi vào.

Thời gian chỉ khoảng 3 – 4 phút ngăn ô tô lại. Qua theo dõi từ ngày 12/12 đến nay, tình hình ùn tắc đã giảm./.