Dự án đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Gia Lai (đoạn từ thành phố Pleiku đến Cầu 110) có chiều dài 58km đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, với mục tiêu hoàn thành vào Quí II năm tới. Ban quản lý dự án cùng đơn vị giám sát thường xuyên có mặt tại công trường, nhằm đảm bảo chất lượng công trình.
Những ngày này, trên công trường Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh, đoạn từ thành phố Pleiku đến Cầu 110 (giáp tỉnh Đắc Lắc), hàng trăm công nhân đang tích cực thi công để đẩy nhanh tiến độ dự án. Tiếng xe lu, máy rải nhựa rầm rập suốt ngày đêm. Tinh thần khẩn trương được thể hiện rõ trong từng công đoạn, ở mỗi bộ phận.
Ông Trần Quốc Vệ, Tư vấn giám sát trưởng, Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Giao thông 8 cho biết, công ty thảm lớp một để an toàn cho bà con đi lại và tránh bụi. Còn lớp hai từ nay tới Tết âm lịch cố gắng thảm được tầm 5km. Tùy theo tình hình dân sinh, chỗ nào thưa người công ty sẽ làm 3 ca, chỗ nào đông người sẽ thi công 2 ca, muộn nhất đến 22 giờ chấm dứt thi công để bà con nghỉ ngơi.
Ông Nguyễn Minh Khánh - Phó phòng Dự án 5, Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, cùng với việc đảm bảo chất lượng công trình, tiến độ thi công thì việc đảm bảo an toàn lưu thông và vệ sinh môi trường cũng đã được quán triệt. Do đó, Ban quan lý thường xuyên có mặt tại công trường để giám sát, nhắc nhở nhà đầu tư và các đơn vị thi công.
“Các nhà thầu đag tích cực đẩy nhanh tiến độ nhưng Ban Quản lý dự án cũng đôn đốc các đơn vị tích cực hơn nữa. Trên toàn tuyến phải tiến hành tưới nước chống bụi, đảm bảo giao thông, sửa chữa những vị trí ổ gà tạo thuận tiện cho việc đi lại của người dân”, ông Khánh cho biết.
Dự án Đường Hồ Chí Minh, đoạn qua Tây Nguyên và tỉnh Bình Phước dài hơn 550 km, được đầu tư mở rộng, nâng cấp từ năm 2008, đến nay mới hoàn thành khoảng 50% khối lượng công việc. Do công tác giải phóng mặt bằng chậm, tiến độ thi công ì ạch, đã gây ảnh hưởng lớn đến an toàn giao thông và đời sống của người dân dọc tuyến đường này.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, các bộ, ngành liên quan cùng các địa phương có tuyến đi qua phối hợp chặt chẽ, đôn đốc, kiểm soát các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng, sớm hoàn thành dự án, đáp ứng nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên./.