Đại diện lãnh đạo Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi - chủ đầu tư dự án) cho biết, dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến thời điểm hiện tại không có vướng mắc gì về tài chính và mặt bằng, vì vậy tiến độ thi công đang được các nhà thầu đẩy mạnh, đặc biệt là những đoạn tuyến vừa được phép dỡ tải, phấn đấu sẽ thông xe 25 km đoạn từ cầu Thanh An (giáp Hải Dương) - Nút giao Quốc lộ 10 - Nút giao đường 353 (thuộc địa bàn TP Hải Phòng) vào ngày 19/5.
Cũng theo Vidifi, tiến độ các gói thầu xây lắp của cao tốc Hà Nội - Hải Phòng hiện đạt khoảng trên 85%. Các gói thầu EX5, EX6 đi qua tỉnh Hải Dương thi công trên nền đất yếu, sau thời gian gia tải chờ lún, đến nay đã đủ điều kiện dỡ tải để thi công các lớp tiếp theo.
Hiện tại trên công trường tranh thủ thời tiết thuận lợi, các phần việc như thảm bê tông nhựa các lớp, đổ bê tông dải phân cách, rào hộ lan… đang được triển khai quyết liệt. Song song với đó, gói thầu về cảnh quan - cây xanh, nhà điều hành trung tâm, nhà thu phí, đường gom… cũng đã được chuẩn bị và đang gấp rút thi công để theo kịp với tiến độ khánh thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2015.
Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là dự án giao thông trọng điểm quốc gia có quy mô lớn đầu tiên triển khai mô hình BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao) với chiều dài 105,5 km tiêu chuẩn cao tốc quốc tế. Dự án được khởi công từ 19/5/2008 với tổng mức đầu tư lên đến 46.900 tỷ đồng. Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100m, mặt đường rộng từ 32,5 đến 35m với 6 làn xe chạy theo tốc độ thiết kế lên tới 120 km/h, hai làn dừng xe khẩn cấp.
Dự án đi qua các tỉnh, TP là Hà Nội (6 km), Hưng Yên (26,5 km), Hải Dương (40 km), Hải Phòng (33 km). Điểm đầu của dự án nằm trên đường Vành đai 3 của Hà Nội và điểm cuối của dự án là đập Đình Vũ (thuộc quận Hải An, TP Hải Phòng)./.