Biên đội tàu CSB 2002, CSB 2004 thuộc Hải đội 401 – Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 (Kiên Giang) đưa 8 nghi phạm cướp tàu chở 6.000 tấn xăng của Malaysia cập cảng An Thới, huyện Phú Quốc, rạng sáng 20/6. Suốt 3 ngày quần thảo trên biển truy tìm nhóm cướp trong điều kiện sóng gió phức tạp, nhiều cán bộ chiến sĩ bơ phờ.
 |
| Nghi phạm 61 tuổi được cho là cầm đầu nhóm cướp, nói được tiếng Anh, đang bị Cảnh sát biển Việt Nam lấy lời khai. |
Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam chỉ đạo các đơn vị và các tàu đang hoạt động trên biển rà soát thông tin liên quan. Đến 17h ngày 17/6, Cảnh sát biển Việt Nam nhận được thông báo từ phía Malaysia về hướng đi và vị trí tàu bị cướp đang ở vùng biển Tây Nam của Việt Nam.
Tàu tuần tra cao tốc CSB 2002 và 2004 của Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 nhận nhiệm vụ tìm kiếm. Thượng úy Đào Duy Thành, thuyền trưởng tàu CSB 2002 cho biết, 25 chiến sĩ với lương thực đủ hoạt động suốt một tháng, xuất phát ngay trong đêm. "Thời tiết rất xấu nhưng ai cũng quyết tâm phải hoàn thành nhiệm vụ với tổ quốc, với bạn bè quốc tế", thượng úy Thành chia sẻ.
Đến 3h30 ngày 18/6, Cảnh sát biển Việt Nam phát hiện tàu khả nghi bị cướp nên truy đuổi, lùng sục. "Đây là khu vực giáp ranh nên nhiều tàu quốc tế qua lại, nhiệm vụ đặc biệt khó khăn", thượng úy Đỗ Văn Toản (31 tuổi), thuyền trưởng tàu CSB 2004 cho biết.
| Chiếc xuồng cứu sinh bị bọn chúng dùng sơn đen sơn phủ số và ký hiệu để thuận tiện trốn thoát. |
Sáng hôm sau, Cảnh sát biển Việt Nam hay tin các nghi phạm đã rời tàu bằng xuồng cứu sinh. Trước khi trốn chạy, chúng đã dùng sơn phủ số và ký hiệu xuồng cứu sinh nhằm qua mặt lực lượng truy lùng. "Trong hoàn cảnh sóng to gió lớn thời điểm đó, chúng tôi nhận định các tên cướp chỉ còn một đường là vào đảo Thổ Chu. Hai tàu tuần tra cao tốc tiếp tục truy lùng họ", thượng úy Toản nói.
Sáng 19/6, Đồn Biên phòng Thổ Chu thông báo phát hiện xuồng chở 8 người nước ngoài. Những người này cho biết bị nạn trên biển, xin vào đảo Thổ Chu. Nghi là xuồng của bọn cướp bỏ chạy, Cảnh sát biển đã cử lực lượng nghiệp vụ và phiên dịch về đảo phối hợp với Đồn Biên phòng lấy lời khai. Kết thúc hành trình 72 giờ truy lùng nhóm hải tặc.
Ban đầu, 8 người đàn ông nước ngoài này tỏ ra bình tĩnh, khăng khăng mình bị nạn. Tuy nhiên, họ không lý giải được nguồn gốc số ngoại tệ lớn và hàng chục điện thoại mang theo… Trước các bằng chứng từ phía Malaysia cung cấp, những người này tỏ ra bối rối nhưng tiếp tục không thừa nhận liên quan đến việc cướp tàu dầu.
"Các nghi phạm này rất ngông nghênh, không phối hợp. Chúng rất chuyên nghiệp và hết sức bình tĩnh", thượng úy Toản cho biết.
Theo Đại tá Minh, quá trình điều tra gặp khó khăn vì 8 nghi phạm này nói tiếng Indonesia, chỉ có tên cầm đầu Ruslan nói được ít tiếng Anh nhưng bất hợp tác. Tuy nhiên, thông tin phối hợp từ phía Việt Nam và Malaysia cho thấy 22 người trên tàu gặp nạn xác nhận 8 nghi phạm này đã cướp tàu, khống chế họ. Xuồng cao tốc mà chúng dùng để chạy thoát cũng có hồ sơ và thuộc sở hữu của tàu bị cướp.
8 nghi phạm cướp biển đều mang quốc tịch Indonesia, bao gồm: Hendry A (39 tuổi), Ruslan (61 tuổi), Kurniawan (41 tuổi), Faoji (27 tuổi), Randi Andilya (19 tuổi), Anjas (27 tuổi), Jhon Danyel Despol (38 tuổi) và Abnet (28 tuổi). Trong đó, Ruslan được cho là kẻ giữ vai trò cầm đầu. Hiện, Cảnh sát biển Việt Nam tiếp tục đấu tranh và phối hợp với Cảnh sát biển Malaysia, Trung tâm chia sẻ thông tin chống cướp biển tại châu Á (Reecap) điều tra, xác minh làm rõ.
"Về mặt chứng cứ, chúng ta và phía Malaysia có đủ cơ sở đề buộc tội 8 nghi phạm. Hiện, Việt Nam hợp tác tốt với phía nước bạn để điều tra vụ cướp nguy hiểm này. Vấn đề là làm sao đấu tranh cho họ tâm phục khẩu phục", đại tá Minh nói./.