Chiều 17/5, Ban An toàn Giao thông tỉnh Lâm Đồng cho biết, theo kết quả giám định, hệ thống lái, phanh của xe tải mang biển kiểm soát 49C – 150.90 gây ra vụ tai nạn giao thông thảm khốc này vẫn hoạt động bình thường. Thời điểm xảy ra tai nạn xe không bị mất lái, mất phanh, cần số xe đang ở vị trí N, tức không cài số và xe chở quá tải trọng cho phép là 19/14 tấn.

Hiện trường vụ tai nạn.

Ông Trương Hữu Hiệp, Giám đốc Sở Giao thông và Vận tải tỉnh Lâm Đồng cho biết, kiểm tra thiết bị giám sát hành trình của xe cho thấy, tại thời điểm xảy ra va chạm lần đầu tiên, xe tải này đang lưu thông với tốc độ 73km/h nhưng sau đó tăng tốc dần lên đến 97km/h. Như vậy, khả năng tài xế xe tải cố tình tăng tốc để nhanh chóng rời khỏi hiện trường, sau đó không làm chủ được tốc độ nên mới gây ra vụ tai nạn thảm khốc.

“Tốc độ va chạm tai nạn đầu tiên do thiết bị giám sát hành trình báo là 73km/h, nhưng sau đó khoảng 1,5km, tốc độ lên đến 97km/h, và đến Km208 vụ tai nạn giao thông xảy ra, lúc này thiết bị giám sát hành trình ngưng hoạt động hoàn toàn. Như vậy, người điều khiển giao thông không làm chủ được tốc độ”, ông Trương Hữu Hiệp nói.

Như VOV đã đưa tin, vào khoảng 7h20 sáng 14/5, xe tải mang biển kiểm soát 49C-150.90 do Trần Trọng Tình (SN 1990, trú tại xã Kỳ Giang, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển chở phân bón lưu thông với tốc độ cao theo hướng Đà Lạt - Bảo Lộc. Khi đi đến địa phận thôn Trung Hiệp, xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng thì va chạm với 2 xe ô tô đi cùng chiều, sau va chạm xe tải không dừng lại mà vẫn tiếp tục hành trình.

Chạy được một đoạn, xe tải tiếp tục va chạm với một người đi bộ và một xe máy đang lưu thông trên đường. Lúc này xe tải vẫn không dừng lại mà tiếp tục chạy về phía trước. Khi đến ngã 3 Phi Nôm, thuộc thôn Phi Nôm, xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng, xe tải tiếp tục đâm hàng loạt xe máy, ô tô con và xe tải nhỏ đang đứng, đỗ ở bên phải đường, rồi lật nằm nghiêng và trượt dài trên quốc lộ. Các vụ tai nạn liên hoàn khiến 5 người chết và 2 người khác bị thương nặng.

Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng về vụ tai nạn giao thông này, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia nhận định, tình hình mất an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ của Lâm Đồng đang ở mức đáng báo động cần phải tăng cường công tác kiểm tra toàn diện và có những giải pháp mạnh để chấn chỉnh.

“Về phía Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, chúng tôi sẽ có ý kiến với Tổng cục đường bộ Việt Nam, sẽ phối hợp với tỉnh kiểm tra và đánh giá toàn bộ các điều kiện tổ chức giao thông cũng như các điều kiện đảm bảo an toàn giao thông của các quốc lộ trên địa bàn tỉnh. Mặt khác, rất mong Công an tỉnh chỉ đạo các lực lượng, đặc biệt là CSGT tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm về nồng độ cồn. Khu vực xung quanh Đà Lạt có lượng khách du lịch rất đông, việc uống rượu, bia sau đó điều khiển phương tiện giao thông là một vấn đề rất đáng quan tâm”, ông Khuất Việt Hùng nhấn mạnh./.