 |
22h30 tại khu vực ga La Khê (quận Hà Đông, Hà Nội), một chiếc cẩu cỡ lớn (cao 40 m) được điều động đến chuẩn bị lắp đặt các toa tàu lên hệ thống ray đường sắt trên cao. Rất đông người dân sống quanh khu vực này đã đổ ra đường xem quá trình lắp đặt kéo dài hơn 4h đồng hồ. |
Nhiều người đến từ sớm, đứng xung quanh các vỉa hè gần khu vực thi công để theo dõi quá trình đưa các toa tàu lên trên đường ray. |
| Do quá trình chuẩn bị và lắp đặt kéo dài nhiều tiếng đồng hồ nên người dân mang ghế ra vỉa hè ngồi xem. |
Một cậu bé cũng theo chân bố đứng chờ xem khoảnh khắc toa tàu đầu tiên lên đường ray. |
| Đông đảo người dân đứng theo dõi, quay phim, chụp ảnh... |
Vài người đi đường còn cố đứng lại để lưu giữ khoảnh khắc này, dù các lực lượng chức năng đã cảnh báo nguy hiểm gần khu vực thi công. |
Một số bác lớn tuổi đứng xem cho biết: "Người ở xa còn đến đây để xem, huống chi mình nhà gần đây. Phải xem đến khi cẩu lên mới về đi ngủ". |
Càng về khuya, trời thêm gió, kèm thêm cơn mưa khiến thời tiết khá rét. Tuy nhiên, vẫn nhiều người kiên trì xem đến cùng. |
Ngoài người dân sống quanh khu vực, lực lượng phóng viên nhà báo đến đưa tin cũng rất đông đảo, bởi đây là công trình trọng điểm của Thành phố Hà Nội đã được nhiều người chờ đợi từ lâu. |
Khoảng 2h20 phút sáng ngày 21/2, toa tàu sau nhiều quá trình chằng buộc kỹ càng mới được cần cẩu nhấc bổng lên không trung. |
Sau 20 phút, toa tàu đầu tiên của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông chính thức "đáp" xuống đường ray trong sự vui mừng của các công nhân đơn vị thi công. |
Mỗi đầu máy khoảng 35 tấn, dài 19 m, cao 3,8 m, rộng ngang 2,8 m, riêng toa chở khách nặng 32 tấn. |