Theo Vietnam Airlines, việc điều chỉnh thời gian chuyến bay nối chuyến để hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng do chuyến bay trước đó cũng là thông lệ đang được các hãng hàng không trên thế giới áp dụng.

Chuyến bay VN279 bay chờ để hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Liên quan đến thông tin máy bay hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) bay sang Đức phải chờ một hành khách nối chuyến dẫn đến chậm giờ bay tới 30 phút, tối nay (ngày 30/5), Vietnam Airlines đã chính thức lên tiếng nhằm cung cấp và giải đáp thông tin về nguyên nhân và lý do của sự việc này.

Theo đó, chuyến bay VN31 từ TP Hồ Chí Minh đi Frankfurt (Đức) có lịch cất cánh lúc 22 giờ 30 phút, thực tế cất cánh lúc 23 giờ 3 phút. Thời gian chậm giờ là 33 phút do phải chờ một hành khách có thời gian nối chuyến ngắn trên chuyến bay VN279 đến từ Hà Nội.

Lý do chuyến bay VN279 hành trình Hà Nội-TP Hồ Chí Minh hạ cánh chậm 32 phút so với lịch bay ngày 28/5 bởi máy bay phải bay vòng chờ hạ cánh vì thời tiết mưa dông tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất trước đó gây tắc nghẽn trên không.

Sau đó, chuyến bay VN31 đã hạ cánh tại Frankfurt lúc 7 giờ 2 phút ngày 29/5. So với lịch hạ cánh lúc 6 giờ 50 phút, chuyến bay nằm trong giới hạn đúng giờ theo thông lệ quốc tế.

Trong các trường hợp hành khách nối chuyến bị ảnh hưởng do chuyến bay trước đó đến chậm, Vietnam Airlines sẽ căn cứ theo thực tế chủ động điều chỉnh thời gian chuyến bay nối chuyến để hỗ trợ hành khách thực hiện hành trình tiếp theo.

“Đây cũng là thông lệ đang được các hãng hàng không trên thế giới áp dụng, đặc biệt đối với hành khách nối chuyến đi tiếp trên các chuyến bay quốc tế đường dài,” đại diện Vietnam Airlines cho hay.

Nhấn mạnh việc lùi thời gian chuyến bay VN31 ngày 28/5 đã ảnh hưởng đến các hành khách khác trên chuyến bay, Vietnam Airlines gửi lời xin lỗi chân thành tới các hành khách vì sự bất tiện phải chờ đợi ngoài kế hoạch./.