Sau 5 năm thực hiện Nghị quyết số 16 của Chính phủ, hai thành phố đã ban hành nhiều văn bản và hoàn thiện nhiều đề án quy hoạch, tăng cường đầu tư phát triển mạng lưới đường giao thông, đầu tư xây dựng, cải tạo, mở rộng các quốc lộ hướng tâm, các đường cao tốc, các đường vành đai, các trục đô thị…
Vì vậy tình hình trật tự an toàn giao thông tại TP HCM và Hà Nội giai đoạn 2008-2013 đã có nhiều chuyển biến tích cực.
 |
| Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc kết luận phiên họp |
Đến nay, Hà Nội còn 57 điểm thường xuyên ùn tắc cục bộ trong khi đó TP HCM còn 76 điểm. Thời gian của các vụ ùn tắc giao thông đã giảm nhiều, số lượng các vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút ít xảy ra…
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi cho biết: “Thời gian qua từ thành phố đến cơ sở đã đổi mới phương thức hoạt động tuần tra kiểm soát và xử lý nghiêm minh các vi phạm. Thời gian qua, Hà Nội đã xử lý 85.000 trường hợp vi phạm tạm giữ hơn 12.000 lượt ô tô gần 14.000 lượt ô tô xe máy. Đã sắp xếp được 266 tuyến hè phố không cho trông giữ phương tiện dừng đỗ xe trái phép đảm bảo trật tự an toàn giao thông.”
Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc – Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia nhấn mạnh: Tình trạng ùn tắc giao thông đã giảm đáng kể, tuy nhiên tai nạn giao thông vẫn là mối lo ngại lớn.
Phó Thủ tướng đề nghị TP HCM và Hà Nội cần tăng cường tổ chức mở các đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, kiên quyết xử lý các trường hợp người điều khiển phương tiện vi phạm, tập trung vào những vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc và tai nạn giao thông.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng yêu cầu Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia chủ động phối hợp với các cơ quan truyền thông tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông nhằm nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông./.