Khi cảnh sát “cảnh giác” với nhà báo và người dân

Sau những ồn ào của dư luận về văn bản 1042/C67-P3 do Cục CSGT đường bộ - đường sắt ban hành với nội dung được cho là ngăn cản người dân, nhà báo quay phim CSGT làm nhiệm vụ, đại tá Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Cục trưởng Cục này đã khẳng định “Dư luận hiểu sai văn bản”. Tuy nhiên, sự giải thích này thậm chí còn... khó hiểu hơn chính cái điều mà ông đại tá cho rằng dư luận đang hiểu sai.

Cảnh sát giao thông xử lý người vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông

Trước khi bàn về sự đúng, sai trong cái sự hiểu của dư luận về việc có phải văn bản của Cục CSGT đường bộ - đường sắt mang nội dung cản trở nhà báo và người dân quay phim, xin được trích dẫn nguyên văn nội dung này. Theo đó, văn bản nêu rõ: “Luôn luôn nâng cao tinh thần cảnh giác, kiên quyết đấu tranh làm rõ với những đối tượng có lời nói đe dọa, lăng mạ hoặc có hành vi chống đối CSGT đang thực thi công vụ, hoặc quay phim, chụp ảnh hoạt động tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm khi chưa được phép đồng ý của CSGT đang làm nhiệm vụ. Nếu đúng nhà báo thì tập hợp thông báo cho cơ quan chủ quản, nếu giả danh nhà báo thì tạm giữ, lập hồ sơ chuyển cơ quan chức năng xử lý theo đúng quy định của pháp luật”.

Rõ ràng, phần nội dung trên đã thể hiện rõ việc quay phim, chụp ảnh là một trong những điều mà lực lượng CSGT cần phải “cảnh giác”. Không những thế, văn bản cũng hướng dẫn các chiến sĩ kiểm tra để “Nếu đúng nhà báo thì tập hợp thông báo cho cơ quan chủ quản, nếu giả danh nhà báo thì tạm giữ, lập hồ sơ chuyển cơ quan chức năng xử lý theo đúng quy định của pháp luật”. Như vậy, ngoài việc cảnh giác với sự giám sát của người dân, thì những người dân thực hiện việc quay phim, chụp ảnh còn được coi là “đối tượng đấu tranh” của lực lượng CSGT.

Đúng là văn bản không đề cập từ “cấm” việc người dân, hay nhà báo quay phim, chụp ảnh ghi lại quá trình tác nghiệp của lực lượng CSGT. Và, đại tá Nguyễn Ngọc Tuấn cũng khẳng định đây chỉ là một văn bản nội bộ để nhắc nhở chiến sĩ CSGT giữ đúng tác phong nghiệp vụ. Song, để thực hiện theo đúng lời “nhắc nhở” trong phạm vi văn bản này thì khi nhà báo, hay người dân quay phim chụp ảnh thì lực lượng CSGT sẽ tiến hành kiểm tra để biết “Nếu đúng nhà báo thì tập hợp thông báo cho cơ quan chủ quản, nếu giả danh nhà báo thì tạm giữ, lập hồ sơ chuyển cơ quan chức năng xử lý theo đúng quy định của pháp luật”.

Hành vi kiểm tra, thậm chí tạm giữ có phải là cản trở việc quay phim, chụp ảnh của người dân hay không? Câu hỏi này rõ ràng sẽ gây lúng túng cho chính các chiến sĩ CSGT. Họ sẽ phải tuân thủ pháp luật, tôn trọng quyền giám sát của người dân, và báo chí, hay chấp hành những “nhắc nhở nội bộ” của lực lượng?

Một văn bản mà dư luận đã không thể hiểu đúng, và ngay cả đối tượng của văn bản cũng lúng túng trong việc thực hiện thì rõ ràng là không nên có. Vậy vì sao Cục CSGT đường bộ - đường sắt lại ban hành văn bản 1042/C67-P3 với nội dung khó hiểu như thế? Câu trả lời nằm trong chính văn bản này. Đó là hai chữ “cảnh giác”.

Vì sao nhà báo, và người dân lại trở thành đối tượng mà lực lượng CSGT phải cảnh giác, và “kiên quyết đấu tranh”?

Khi nhà báo và người dân trở thành đối tượng mà lực lượng CSGT phải cảnh giác thì thái độ phục vụ nhân dân của lực lượng này sẽ giống như một sự đối phó. Và khi đó, hình ảnh của người chiến sĩ CSGT trong mắt người dân, và báo chí sẽ như thế nào?Liệu đó có còn là hình ảnh của những chiến sĩ công an nhân dân nữa hay không? Chắc là không! Và vì thế, thay vì cố gắng giải thích, Cục CSGT đường bộ - đường sắt cũng nên kịp thời hủy bỏ văn bản 1042/C67-P3./.