Dự đoán được đưa ra bởi Hiệp hội xe khách Trung Quốc (PCA), báo hiệu thị trường lớn nhất thế giới sẽ bị thu hẹp trong năm thứ ba liên tiếp. Tháng trước, PCA dự đoán mức giảm 5% sau khi dự báo ban đầu tăng trưởng 1% vào cuối năm ngoái.

Triển vọng trở nên tối dần đối với cả những người dẫn đầu thị trường như Volkswagen AG và Tesla Inc., tới những đối thủ địa phương nhỏ vốn đã phải vật lộn với sự sụt giảm chưa từng thấy trước cả khi dịch bệnh bùng phát. Tổng Thư ký PCA Cui Dongshu đã kêu gọi các chính sách kích thích toàn quốc để giúp phục hồi nhu cầu từ khách hàng.

Doanh số bán hàng tại Trung Quốc của Honda Motor Co. giảm 85% tháng trước, trong khi đó Nissan Motor Co. báo cáo mức giảm 80%.

Sự bùng phát của dịch Covid-19 đã làm tê liệt ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, khiến tầm nhìn của các nhà sản xuất về thời điểm doanh số có thể phục hồi trở nên nhỏ bé. Các nhà sản xuất ô tô đã đổ hàng tỷ USD vào thị trường để đặt cược vào tiềm năng tăng trưởng của nó.

Dự báo của PCA cho thấy, hiệp hội dự kiến sẽ phục hồi nhu cầu trong năm nay. Doanh số ô tô giảm 79% trong tháng 2, mức giảm hàng tháng lớn nhất từ trước đến nay, PCA cho biết. Doanh số bán hàng tại Trung Quốc của Honda Motor Co. giảm 85% tháng trước, trong khi đó Nissan Motor Co. báo cáo mức giảm 80%.

Doanh số của các loại xe năng lượng mới, bao gồm cả xe điện, đã giảm theo thị trường tới 78% tháng trước. Xe điện và các mẫu xe sang trọng truyền thống có thể phải chịu ảnh hưởng nhiều nhất trong đợt dịch vì doanh số của những mẫu xe này tập trung tại các thành phố lớn, cũng chính là nơi bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi dịch bệnh, theo nhà phân tích Robin Zhu từ Sanford C. Bernstein & Co.

Tại Trung Quốc, doanh số bán xe điện đã giảm mạnh trong nhiều tháng, dù đây là thị trường lớn nhất thế giới cho xe điện, lý do bởi chính phủ thu hẹp trợ cấp mua lại hồi tháng 7. Tesla bắt đầu giao hàng cho khách từ nhà máy Thượng Hải mới của hãng đầu năm nay./.