 |
| Xe được Lazante phát triển dựa trên một chiếc P1 GTR. |
| Ngoại hình xe có nhiều thay đổi với phần đuôi được kéo dài theo phong cách Longtail của Mclaren. |
| Ở đầu xe, Lazante phát triển bộ cản lướt gió mới lớn hơn, nhiều cánh mang hơn. |
| Hệ thống lỗ thoát khí xuất hiện trên vòm bánh xe hỗ trợ giảm nhiệt bên trong phanh và bánh xe. |
| Nắp ca-pô xe được giữ nguyên so với P1 GTR. |
| Toàn bộ ngoại thất được làm bằng sợi carbon. |
| Toàn bộ phần đuôi xe được Lazante kéo dài và hạ thấp hơn. |
| Bộ khuếch tán sau được làm bằng carbon, nằm thấp hơn P1 GTR và hệ thống ống xả cũng được đặt ở vị trí mới. |
| Cánh gió được bố trí xuất phát từ bên trên đuôi xe thay vì từ sau đuôi như P1 GTR. |
| Bên trong, nội thất được thiết kế hướng đến việc sử dụng trên đường phố. |
| Ghế ngồi thể thao được sử dụng thay thế ghế đua, bảng táp lô được bọc da. |
| Vô-lăng được thay thế mới, có logo P1 GT |
| Xe được phát triển trên một chiếc P1 GTR theo đơn đặt hàng của một đại gia đến từ Trung Đông. |
| Hệ thống động cơ của P1 GT chưa được Lazante công bố. Rất có thể chiếc siêu xe chỉ có ngoại hình mới mà không nhận được bất kỳ sự thay đổi nào cho động cơ. |
| Hiện chiếc siêu xe độc nhất này đang được trưng bày tại sự kiện siêu xe Goodwood Festival of Speed tại Anh. |