Nhu cầu sử dụng vật liệu san lấp (đất và cát san lấp) của các công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu hiện nay còn thiếu hơn 64,5 triệu m3, trong khi đó các khu vực, điểm mỏ trên địa bàn đã khai thác hết công suất, đang lập thủ tục đóng cửa mỏ theo quy định. 

Theo Sở Xây dựng Bà Rịa – Vũng Tàu, các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh gồm: Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 4, đường ven biển ĐT994, tuyến kết nối đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ Quốc lộ 56  đến vòng xoay Quốc lộ 51B, 51C và dự án Trung tâm logistics Cái Mép hạ đang có nhu cầu sử dụng vật liệu san lấp. Cụ thể, các dự án cần khoảng 4,533 triệu m3 đá xây dựng, 1,113 triệu m3 cát xây dựng và 79,466 triệu m3 vật liệu san lấp.

Hiện nay, ngoài một số khu vực, điểm mỏ đã khai thác hết công suất, một số khu vực không còn phù hợp sử dụng để khai thác khoáng sản được UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu chấp thuận chuyển đổi công năng. Các khu vực có trữ lượng khai thác thấp được một số địa phương đề xuất loại khỏi quy hoạch khoáng sản. Do đó, các chỉ tiêu về trữ lượng vật liệu san lấp giảm khoảng 18,492 triệu m3, đá xây dựng giảm khoảng 66,874 triệu m3 và cát xây dựng giảm khoảng 4,037 triệu m3. 

Trong khi đó, theo Sở Tài nguyên và môi trường Bà Rịa – Vũng Tàu, trên địa bàn có 27 giấy phép khai thác đá, cát xây dựng và vật liệu san lấp còn hiệu lực. Trong đó có 15 giấy phép khai thác đá với công suất gần 5 triệu m3/năm, trữ lượng khoảng hơn 100 triệu m3; 2 giấy phép khai thác cát xây dựng công suất 65.000 m3/năm, trữ lượng gần 686.000 m3 và 2 giấy phép khai thác vật liệu san lấp, công suất 80.000 m3/năm với trữ lượng hơn 778 ngàn m3/năm.

Trước tình hình này tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cần khẩn trương thực hiện các thủ tục kêu gọi, đấu giá quyền khai thác khoáng sản đối với các điểm mỏ còn lại để đáp ứng nhu cầu của địa phương. Đồng thời, để chuẩn bị cho giai đoạn 2031-2050 cần tiếp tục tìm kiếm, thăm dò các khu vực khoáng sản làm vật liệu san lấp mới, bổ sung phương án thăm dò, khai thác và sử dụng khoáng sản trên địa bàn./.