Tình trạng các lái xe tập trung tại Trạm thu phí Ninh Lộc kéo dài từ rạng sáng qua cho đến nay càng thêm phức tạp. Các lái xe người địa phương đã tập trung, dừng xe ngay tại làn thu phí không chịu di chuyển gây ùn ứ giao thông trên Quốc lộ 1A. Nhiều lái xe bóp còi inh ỏi, kẹt xe kéo dài, buộc phải xả trạm.

Tình trạng này liên tục tái diễn, ngày 1/5 đã phải xả trạm 11 lần. Từ sáng nay đến 16h chiều trạm đã phải xả trạm hơn 10 lần. Mỗi lần xả trạm, các lái xe bóp còi gây ồn, sử dụng điện thoại để phát trực tiếp trên mạng xã hội.

Nhiều xe dừng lại tại làn thu phí buộc phải xả trạm

“Tôi về Bình Định để chở công nhân quay vô lại Sài Gòn để làm việc. Bây giờ như vậy thì trễ nãi người ta, kéo theo nhiều hệ lụy khác chứ. Sinh viên vô nhập học không kịp, công nhân vô làm không kịp, kéo theo nhiều việc nữa. Cái này về lâu dài chứ đâu phải một ngày một bữa mà giải quyết được đâu” -anh Lê Phước Diễn, huyện Hoài Ân, tỉnh Bình Định nói.

Trạm BOT Ninh Lộc nhằm thu phí hoàn vốn cho dự án BOT Quốc lộ 1A phía Bắc tỉnh Khánh Hòa. Từ cuối năm 2017, trạm đã bị các lái xe người địa phương phản ứng về vị trí đặt trạm, đi chặng đường ngắn nhưng phải trả phí cho cả chặng. Sau đó, chủ đầu tư đã đối thoại, thực hiện miễn, giảm cho một số loại xe tại 16 xã, phường xung quanh trạm.

Tổng cục Đường bộ cũng đã có văn bản đồng ý kể từ ngày 1/5 thực hiện giảm từ 40-50% phí qua trạm, với phạm vi thu hẹp còn 8 xã, phường. Đây là lý do khiến các lái xe phản ứng gay gắt mấy ngày qua.

“Ở đây đã miễn, giảm cho người dân địa phương rồi mà bây giờ đem thu lại nên người dân bức xúc. Nhiều bà con ở đây gần trạm, sáng đưa con ra đi học, ra vô thì hết tiền. Giờ thu phí kiểu đó thì cao nữa. Do đó, nhiều người kéo ra để phản đối” -anh Phùng Minh Tịnh, phường Ninh Hiệp, thị xã Ninh Hòa bức xúc cho biết.

Tình hình tại trạm BOT Ninh Lộc trở nên phức tạp khi tối qua, các lái xe còn đập vỡ kính cabin thu phí. Một phụ nữ còn thò tay lấy 2 lốc vé. Sáng 2/5, một lái xe khác đã vào khu nhà làm việc và xảy ra xô xát với lực lượng bảo vệ.

Ông Huỳnh Tấn Diệu, Giám đốc xí nghiệp quản lý khai thác hạ tầng giao thông số 1, vận hành trạm BOT Ninh Lộc cho biết, chủ đầu tư rất muốn các lái xe địa phương chấp hành ý kiến của cơ quan chức năng.

“Rất là khó. Quan điểm của mình cũng muốn ủng hộ nhưng cũng phải làm theo đúng hướng dẫn của cơ quan chức năng. Ở đây là Bộ Giao thông - Vận tải hướng dẫn mình làm. Cũng có một số người là lấn sâu vào khu điều hành trạm, đánh nhau với lực lượng bảo vệ của công ty. Một số tài xế cũng xông vào làm vỡ kính cabin” – ông Diệu cho biết./.