 |
| Sự kiện này thu hút sự quan tâm của báo chí cũng như người dân. |
Ông Nguyễn Công Nhật, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết tuyến buýt sử dụng loại xe cao cấp, hở mui, cho phép du khách thoải mái ngắm nhìn những cảnh quan của thành phố từ trên cao. |
Xe có sức chứa 80 người, trang bị hệ thống định vị toàn cầu GPS. |
Hành trình các điểm đến của xe buýt 2 tầng Hà Nội. Xe xuất phát từ Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, đi qua nhiều điểm di tích nổi tiếng của Hà Nội và kết thúc hành trình tại nơi xuất phát. (25 tuyến phố, 13 điểm dừng, 30 điểm tham quan). |
Như vậy, đây là mẫu xe buýt thứ 2 được Hà Nội đưa vào sử dụng, sau mẫu xe buýt thương mại chở khách thông thường. |
| Hà Nội hiện có 3 xe buýt với tần suất tour đều đặn 30 phút/chuyến từ 9h sáng đến 17h hàng ngày. |
Biển báo dừng đón khách trên vỉa hè có màu đỏ, khác biệt với màu xanh của xe buýt thường. |
Buýt 2 tầng đi qua khu di tích cột cờ Hà Nội. |
Nhược điểm của tầng 2 xe buýt mui trần là hành khách sẽ phải chấp nhận chịu mưa, nắng nóng. |
| Với tuyến buýt mui trần, hành khách có thể mua vé trực tiếp khi lên xe. Giá vé 4 tiếng là 300.000 đồng, 24 tiếng là 450.000 đồng, 48 tiếng là 650.000 đồng. |
Những người đầu tiên sử dụng dịch vụ xe buýt 2 tầng tại Hà Nội tỏ ra khá thích thú và bày tỏ tín hiệu lạc quan với loại hình du lịch này. |
Hệ thống thiết bị trên xe được thiết kế khá tiện nghi và hiện tại. Trong ảnh là hệ thống thuyết minh tự động đa ngôn ngữ: Việt, Anh, Trung Quốc, Pháp, Bahasa, Hàn, Nhật, Nga, Đức, Tây Ban Nha và nhiều ngôn ngữ khác, thuận lợi cho nhiều cá nhân hoặc nhóm khách khác quốc tịch cùng chung một hành trình. |
Phát biểu tại lễ khai trương, ông Nguyễn Thế Hùng, Phó chủ tịch UBND Hà Nội, cho biết buýt mui trần 2 tầng đóng vai trò quan trọng trong mục tiêu phát triển giao thông công cộng tại Hà Nội. “Tôi tin tưởng rằng đây là tuyến buýt thuận tiện cho cả người dân và khách du lịch tham quan thành phố, góp phần quảng bá du lịch Hà Nội ra thế giới”, ông Hùng nói. |
Chiếc xe nổi bật trên phố với kích thước nổi trội hơn hẳn các phương tiện khác. |
Xe đi qua Nhà hát lớn Hà Nội, gần kết thúc hành trình. |
Buýt 2 tầng đi gần trọn vẹn 1 vòng hồ Hoàn Kiếm. |