Hiện nay, đối với các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ và đường huyện đã được khắc phục xong, đảm bảo giao thông. Tuy nhiên, đối với tuyến đường tránh ngập thủy điện Lai Châu 127 và các tuyến giao thông nông thôn lại đang gặp khó khăn về công tác khắc phục, do đơn vị chủ đầu tư thi công chậm và thiếu kinh phí.
Theo tổng hợp nhanh của ngành Giao thông – Vận tải tỉnh Lai Châu, từ ngày 27/7 đến 3/8, trên các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ và đường huyện, mưa lũ đã làm sạt lở, tắc cống tại gần 250 điểm; với khối lượng đất, đá sạt sụt gần 270.000m3, gây thiệt hại ước tính gần 14 tỷ đồng.
 |
Nhiều tuyến đường ở Lai Châu bị sạt lở nghiêm trọng |
Để khắc phục, ngoài việc huy động các phương tiện, máy móc hót sụt sạt, ngành Giao thông – Vận tải tỉnh Lai Châu đã phải sử dụng gần 2.000 rọ đá để kè.
Tuyến giao thông bị thiệt hại nặng nhất là đường tránh ngập thủy điện Lai Châu - tỉnh lộ 127 nối huyện Mường Tè với huyện Nậm Nhùn. Do đây là tuyến đường mở mới, kết cấu đất yếu nên có gần 60 điểm sạt sụt, với khối lượng trên 22.000m3 và điểm sạt lở lớn nhất là tại Km103+800, trên 20.000m3.
Đến nay, tuyến đường này vẫn đang bị tê liệt do việc khắc phục của chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án thủy điện Sơn La thi công chậm.
Ngoài thiệt hại tại trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và đường huyện, đợt mưa lũ lần này tỉnh Lai Châu thiệt hại nặng nề về giao thông nông thôn. Đến thời điểm này, ngành Giao thông – Vận tải tỉnh Lai Châu mới thống kê được thiệt hại tại 5 địa phương là: Nậm Nhùn, Sìn Hồ, Phong Thổ, Tân Uyên và thành phố Lai Châu, với tổng thiệt hại ước tính gần 23 tỷ đồng.
Con số thiệt hại này hiện nay nằm ngoài khả năng của các địa phương và phải chờ nguồn kinh phí của tỉnh.
Ông Tạ Tấn Vĩnh, Phó Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Lai Châu cho biết: “Về khắc phục giao thông, đến giờ phút này trên các tuyến do Sở Giao thông – Vân tải quản lý đã đảm bảo thông đường. Riêng tuyến đường tránh ngập 127, theo dự kiến của Ban Quản lý dự án thủy điện Sơn La là trong chiều 5/8 sẽ thông đường.
Còn một số tuyến giao thông nông thôn, chúng tôi đã liên hệ các huyện để chỉ đạo tăng cường đảm bảo giao thông nhanh nhất. Tuy nhiên, về kinh phí đối với địa phương cũng có những khó khăn, chúng tôi phải để tỉnh cân đối và cũng phải kêu gọi để Trung ương hỗ trợ”./.