Trong khi nhiều tài xế cảm thấy an tâm khi xe của mình sử dụng hệ dẫn động 4 bánh thì một số chủ sở hữu khác lại muốn đảm bảo an toàn hơn bằng việc sử dụng lốp mùa đông. Sẽ có một vài ý kiến cho rằng việc này là không cần thiết với xe dẫn động 4 bánh nhưng Tire Rack (một nhà sản xuất lốp, bánh xe, phụ tùng xe hơi trực tiếp có trụ sở chính tại South Bend, Indiana) đã làm một video cho thấy hiệu suất đã tăng lên đáng kể khi sử dụng chúng.

So sánh hiệu năng của xe sử dụng lốp thường và xe sử dụng lốp mùa đông.

Trong video bắt đầu từ phút 1:38 bạn có thể thấy sử dụng 2 chiếc Toyota RAV4 để đánh giá hiệu quả của việc sử dụng lốp mùa đông. Hai chiếc xe có kích thước giống nhau nhưng một chiếc sử dụng lốp mùa đông còn chiếc kia thì không.

Trong bài kiểm tra này, chiếc RAV4 sử dụng lốp thường tăng tốc trong quãng đường 18,2 m trong 3,7 giây. Trong khi đó chiếc xe sử dụng lốp mùa đông có thể tăng tốc nhanh hơn trong 3,1 giây.

Phanh trên mặt băng là đặc biệt khó khăn và điều này thể hiện rõ ràng trong video. Trong khi chiếc xe đang chuyển động với vận tốc 19 km/h, chiếc sử dụng lốp thường phải mất quãng đường là 17,3 m để dừng xe. Trong khi con số đó với chiếc xe sử dụng lốp mùa đông là 10,2 m.

Họ cũng thử nghiệm bài kiểm tra vào cua, chiếc Toyota RAV4 lốp mùa đông không gặp khó khăn nào trong việc rẽ thì chiếc sử dụng lốp thường đã bị trật khỏi đường đi.

Tire Rack cũng tiến hành các bài kiểm tra tương tự trên chiếc Toyota dẫn động cầu trước. Các kết quả đưa ra phần lớn giống nhau mà không có sự khác biệt quá nhiều./.