 |
Được đánh giá là “giải pháp di chuyển trên không chạy bằng hydrogen đầu tiên trên thế giới”, chiếc Skai về cơ bản là một phương tiện có thể hạ cánh cất cánh bằng điện. |
BMW Designworks đã giúp tạo ra thiết kế của chiếc Skai và đây là một chiếc xe với thiết kế mềm mại với những cửa sổ lớn, một mái bằng kính và cửa trượt rộng. |
Mô hình cũng có khung làm bằng carbon hỗn hợp và trượt hạ cánh cũng như cánh quạt được quét ngược để ngăn chặn các vật cản tầm nhìn và rung động. |
Nội thất tương đối rộng rãi nhưng 5 ghế hành khách được xếp thành hình chữ V để giúp khách hàng có tầm nhìn tốt hơn. |
Ghế hành khách được bọc da có khả năng hấp thụ lực với tính năng khai thác 4 điểm. |
Tính năng độc đáo nhất của Skai là động cơ của nó bao gồm 3 pin nhiên liệu hydrogen với 6 motor điện mà mỗi chiếc có công suất 134 mã lực. |
Điều này cho phép xe bay đạt được tốc độ 190 km/h nhưng hãng cho biết hầu hết những chuyến đi thông thường có tốc độ trung bình là 137 km/h. |
Skai có thể được trang bị một bình hydrogen với dung tích 200-400 L và điều này cho phép xe có thể ở trên không trung tới 4 giờ. Mô hình này cũng có thể di chuyển tới 644 km mà không cần nạp nhiên liệu. |
Skai hứa hẹn sẽ “dân chủ hóa” di chuyển hàng không và không cần sân bay trực thăng hoặc đường băng. Do đó, mô hình có thể hạ cánh trên nóc nhà, đường xe chạy và bãi đỗ xe. |
| Skai hiện đang trong quá trình thử nghiệm và Alaka’i Technologies cho biết mô hình này có thể tự động hóa nhưng các quy định FAA hiện tại không cho phép những chuyến bay tự lái. |
Do đó, hãng sẽ ra mắt 1 phiên bản lái thủ công trước, trước khi giới thiệu phiên bản tự động có thể chở tới 5 người. Khi mọi người có thể cảnh giác với máy bay tự lái, Alaka’i Technologies cho biết Skai có nhiều failsafe và dù. |