Cầu vượt này được xây dựng có kết cấu bằng thép lắp ghép, cầu vượt trực thông theo hướng Chùa Bộc- Phạm Ngọc Thạch cho 2 làn xe hỗn hợp (ô tô và mô tô), chiều dài cầu tính đến đuôi mố 227m, chiều rộng cầu 9m. Kết cấu nhịp dầm hộp thép liên hợp bản bê tông cốt thép. Kết cấu phần dưới mố cầu bê tông cốt thép, trụ cầu bằng thép đặt trên móng cọc khoan nhồi bê tông cốt thép. Xây dựng tường chắn, dường dấn hai đầu cầu, chiếu sáng, tổ chức giao thông và một số công trình phụ trợ khác.
Dự án sử dụng 4.130 m2 đất, theo phương án xây dựng, tim cầu vượt bám theo tim tuyến đường Chùa Bộc- Phạm Ngọc Thạch. Phần cầu xây dựng cầu dầm hộp thép liên hợp bản bê tông cốt thép, tải trọng thiết kế hoạt tải 3T, tĩnh không thông xe dưới cầu 4,75m.
Phần trên cầu có kết cấu gồm 8 nhịp dầm hộp thép, sơ đồ kết cấu nhịp (30+6X36+30)m, chiều cao dầm hộp thép, chiều cao dầm hộp 1,2m khoảng cách giữa các dầm là 2,3m đến 2,65m. Bản mặt bê tông cốt thép chiều dày tối thiểu 15cm. Kết cấu phần dưới mố cầu bằng bê tông cốt thép, trụ cầu bằng thép dạng thân tròn đường kính 1,5m. Móng mố, trụ cầu dùng móng cọc khoan nhồi bê tông cốt thép đường kính 2m, chiều dài dự kiến 45.
Hai đầu cầu xây dựng tường chắn, nền đường, mặt đường kết cấu bê tông nhựa và các công trình phụ trợ khác./.