Trước thực trạng trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa có quá nhiều trạm thu phí BOT, lãnh đạo Tỉnh ủy, HĐND tỉnh Khánh Hòa đề nghị các dự án này phải có chính sách miễn giảm cho người dân địa phương.

tram_thu_phi_yert.jpg
Một trạm thu phí BOT. Ảnh: Zing.

Trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa hiện có 3 dự án BOT đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến Quốc lộ.

Cụ thể, trên Quốc lộ 1A có trạm BOT Ninh An tại xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa ở phía Bắc.

Phía Nam có trạm thu phí tại Cam Thịnh Đông, thành phố Cam Ranh.

Trên Quốc lộ 26, nối các tỉnh Tây Nguyên với vùng duyên hải Nam Trung bộ có Trạm thu phí Ninh Xuân, thị xã Ninh Hòa.

Trạm này chỉ cách trạm thu phí Ninh An trên Quốc lộ 1A chừng 15 km về phía Tây.

Các Trạm thu phí quá gần nhau nên nhiều lái xe ở thị xã Ninh Hòa đã phản đối bằng cách trả tiền lẻ qua trạm thu phí Ninh An, gây ùn ứ kéo dài trên Quốc lộ 1A buộc phải xả trạm.

Mới đây, UBND tỉnh Khánh Hòa kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải xem xét, di dời trạm thu phí tại xã Cam Thịnh Đông của Công ty 194.

Lý do kiến nghị di dời trạm vì sau một thời gian hoạt động đã xảy ra tình trạng xe tải nặng, xe đầu kéo thường xuyên né trạm theo Quốc lộ 27B đi vào tuyến đường xóm Mới, xã Cam Thịnh Tây gây hư hỏng tuyến đường này, tai nạn giao thông tăng cao.

Ông Nguyễn Tấn Tuân, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Khánh Hòa cho biết, địa phương sẽ làm việc với Bộ Giao thông - Vận tải, các nhà đầu tư để có chính sách  hợp lý.

Ông Nguyễn Tấn Tuân nói: “Người dân của địa phương thì phải có chính sách miễn hoặc giảm để tạo điều kiện cho các phương tiện giao thông trên địa bàn khỏi vướng, phiền hà. Đồng thời tạo điều kiện cho giao thông thông thoáng. Trên địa bàn của tỉnh hiện có BOT Ninh An, một dự án mở rộng tuyến tránh thị xã Ninh Hòa lên Đắk Lắk. Chúng tôi đang tiếp tục rà soát để trước khi các trạm thu phí này hoạt động”./.