Yamaha XSR155 có thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu Yamaha XSR900, với đèn pha tròn được đặt ở đầu xe. Tương tự với mẫu YZF-R15 V3.0 và mẫu MT-15, Yamaha XSR155 sử dụng đèn pha LED.
Mặt điều khiển theo phong cách hoài cổ hình tròn, hiển thị các thông tin thường xuyên như đo tốc độ, đo khoảng cách, đo nhiên liệu,..., màn hình LCD nhỏ gọn còn cho thấy xe đang vào số nào.
Yamaha XSR155 có bình nhiên liệu dung tích 10 lít, tương đương với mẫu MT-15 và ít hơn 1 lít so với YZF-R15 V3.0. Bình nhiên liệu của XSR 155 có hai màu cùng lỗ khóa khởi động bằng chìa. Nắp bình nhiên liệu mang phong cách máy bay chiến đấu.
Yên xe được bọc bằng da màu nâu (đi cùng lựa chọn màu sắc Bạc) với hoa văn có gân đem lại vẻ cổ điển hơn cho mẫu xe. Thiết kế ghế đơn, phẳng của yên xe tạo cảm giác hoài cổ hoàn hảo cho XSR155.
Yamaha XSR155 phong cách hoài cổ sử dụng cùng một phần cứng đã được kiểm tra và thử nghiệm trên hai mẫu xe YZF-R15 V3.0 và MT-15. Do đó, mẫu xe này sử dụng khung Deltabox.
Xe có thông số kỹ thuật phần cứng tương tự hai phiên bản quốc tế, bao gồm phuộc telescopic ngược ở phía trước và một monoshock ở phía sau. Bộ phận phanh gồm có phanh đĩa trên cả hai bánh.
Yamaha XSR155 sử dụng động cơ 155cc làm mát bằng dung dịch, xy-lanh đơn, 4 van với công nghệ Van bến thiên VVA. Con số hiệu suất hiện chưa được đề cập trên trang web của Yamaha Thái Lan, nhưng dự đoán công suất và mô-men xoắn sẽ tương tự với mẫu YZF-R15 V3.0 và mẫu MT-15 là 19 mã lực và 14,7 Nm. Kết hợp với đó là hộp số 6 cấp với hệ thống hỗ trợ ly hợp và trượt.
Yamaha XSR155 có 4 lựa chọn màu sắc: 80s Sport Heritage (Đỏ và Trắng), Premium (Bạc bới bọc ghế nâu), Elegance (Đen) và Wanderlust (Xanh Oliu)./.