Hyundai Palisade 2020 được thiết kế cho thị trường Mỹ

Sức mạnh cung cấp cho chiếc Palisade đến từ khối động cơ Atkinson – cycle V6 3.8 L bơm xăng trực tiếp sản sinh công suất 291 mã lực tại vòng quay 6.000 vòng/phút và mô men xoắn 355 Nm. Tất cả sức mạnh này được gửi qua hộp số tự động 8 cấp với bộ chuyển đổi mô-men xoắn nhiều tấm có thể ghép nối với cả hai cấu hình dẫn động 2 bánh và dẫn động 4 bánh HTRAC.

Khi so sánh với các đối thủ như: Toyota Highlander, Honda Pilot, Nissan Pathfinder và Ford Explorer, chiếc Palisade tỏ ra vượt trội hơn về công suất và mô men xoắn mặc dù cho chiếc Pilot có mô men xoắn giống hệt.

Để mang đến một trải nghiệm lái thoải mái và ổn định, Hyundai đã trang bị cho Palisade bánh xe 18 inch và lốp 245/60 tiêu chuẩn cùng với một lựa chọn khác là bánh xe 20 inch và lốp cao su 245/50.

Một trong những yếu tố chính của hệ thống dẫn động bốn bánh HTRAC là các chế độ lái khác nhau bao gồm: Normal, Sport và Smart. Ngoài ra còn có chế độ Snow Mode có thể tối đa lực kéo và kiểm soát điều khiển trong điều kiện trơn trượt.

Hệ thống hoạt động bằng cách điều chỉnh phân bố mô men xoắn phía trước và sau, điều khiển trượt bên trái và phải, mô men xoắn động cơ và các kiểu thay đổi phụ thuộc vào mức độ lực kéo có sẵn. HTRAC cũng kết hợp chức năng khóa vi sai dẫn động 4 bánh.

Mọi phiên bản Hyundai Palisade 2020 sẽ được trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn như hỗ trợ tránh va chạm phía trước với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ theo làn, hỗ trợ tránh va chạm giao thông chéo sau, hỗ trợ ra an toàn, hỗ trợ chùm sáng cường độ cao, cảnh báo chú ý người lái và kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Stop and Go.

Một tính năng an toàn tùy chọn nữa là cảnh báo hành khách phía sau sử dụng cảm biến siêu âm để phát hiện chuyển động của trẻ em hoặc vật nuôi ở hàng ghế sau và nhắc nhở người lái kiểm tra trước khi ra khỏi xe. Nếu xe phát hiện ra chuyển động sau khi tài xế rời khỏi xe, nó sẽ phát tín hiệu và gửi thông báo đến điện thoại thông minh của tài xế. Palisade cũng đi kèm với bảy túi khí như là tiêu chuẩn và Hyundai hy vọng chiếc xe sẽ được 5 sao trong bài kiểm tra đánh giá tai nạn NHTSA.

Về thiết kế của chiếc xe, Hyundai đã đảm bảo rằng nó phù hợp với các mẫu xe nhỏ hơn như Hyundai Kona và Huyndai Sante Fe. Do đó xe sở hữu một tấm lưới tản nhiệt lớn hoàn toàn phù hợp với đèn pha LED, đèn ban ngày LED và gương chuyển hướng.

Hyundai cũng đảm bảo cho xe khai thác được khí động học với hệ số kéo ấn tượng 0,33. Các yếu tố như góc A-pillar, cánh lướt gió và khu vực làm mát phía trước giúp cho chiếc xe đạt được con số ấn tượng này.

Bước vào cabin chủ sở hữu sẽ thấy chất liệu da cao cấp Nappa. Ngoài ra còn có một hàng ghế thứ hai One-Touch có thể dễ dàng gập lại bằng cách nhấn nút, hàng ghế thứ 3 cũng có thể gập lại bằng cách tương tự. Mỗi hàng ghế của Palisade đều được trang bị nhiều cổng USB.

Ở phía trước là cụm công cụ trung tâm với màn hình kỹ thuật số TFT 123 inch cũng như màn hình hiển thị thông tin 10.25 inch. Ngoài ra còn có Android Auto, Apple CarPlay, sạc không dây Qi và hệ thống âm thanh Infinity với Clari-Fi và công nghệ âm thanh vòm QuantumLogic.

Một màn hình Heads-Up cũng đã được phát triển cho Palisade, có khả năng hiển thị các thông tin như tốc độ, trạng thái điều khiển thông minh, điều hướng, hỗ trợ tránh va chạm tại chỗ, hỗ trợ tránh va chạm, giới hạn tốc độ, hỗ trợ theo dõi và hệ thống âm thanh dữ liệu.