1_dcwr.png
Với Mazda MX-30, hãng xe Nhật Bản muốn nhấn mạnh vào “trải nghiệm lái xe Jinba Ittai thuần khiết, độc đáo” của mẫu xe điện này. Giống với các mẫu xe CX-30 và Mazda3, xe điện MX-30 sử dụng cấu trúc Skyactiv-Vehicle Architecture, hệ thống tiêu chuẩn  G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus) cũng đóng một vai trò lớn.
e-GVC Plus được thiết kế để “tăng cường tính nhất quán của sự phản hồi từ phương tiện để kiểm soát đầu vào và nhận diện sự chuyển tiếp liền mạch giữa các lực G”. e-GVC Plus được cho là cung cấp phản hồi tự nhiên thông qua điều khiển mô-men xoắn và âm thanh chính xác, cho phép người lái biết chính xác phương tiện đang vận hành thế nào.
Mẫu crossover MX-30 giới thiệu một công nghệ truyền động điện mới cho Mazda, được gọi là e-Skyactiv. Các hệ thống truyền động điện bao gồm một pin lithium-ion 35,5-kWh cho phép phạm vi lái xe khoảng 200 km theo WLTP. Con số này dường như không lớn, nhưng Mazda cho biết đó là khoảng lái lớn hơn nhiều so với quãng đường di chuyển trung bình hàng ngày của khách hàng châu Âu là 48 km - theo số liệu từ một cuộc khảo sát do Mazda tài trợ.
Mazda hiện vẫn giữ bí mật thông số kỹ thuật của động cơ điện, nhưng nhiều người đã biết, nguyên mẫu e-TPV được sử dụng để kiểm tra hệ truyền động của MX-30, với một động cơ cung cấp 141 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm.
Thông số hiệu suất cũng chưa được công bố nhưng có thể chắc chắn con số sẽ không quá ấn tượng. Hiện vẫn chưa biết thời gian cần để sạc đầy pin của MX-30, nhưng Mazda cho biết, có thể sạc qua nguồn điện AC tới 6,6kW hoặc nguồn điện DC với cả tiêu chuẩn CHAdeMO hoặc COMBO.
Về kiểu dáng, khái niệm kiểu dáng “Human Modern” và hệ thống cửa Freestyle không cột giữa (cửa mở góc 82 độ ở hàng ghế trước và 80 độ ở hàng ghế sau) của MX-30 thể hiện một bước tiến phát triển mới của ngôn ngữ thiết kế Kodo.
Bên trong nội thất, điểm nổi bật chính là khu trung tâm nổi kết hợp bảng điều khiển điều hòa cảm ứng đầu tiên của Mazda (kích thước 7 inch). Nội thất cũng sử dụng nhiều vật liệu độc đáo thân thiện với môi trường như viền cửa có sợi làm từ chai nhựa tái chế, vật liệu từ vỏ cây trên bảng điều khiển trung tâm, và Premium Vintage Leatherette trên ghế ngồi.
Những đơn hàng sớm của Mazda MX-30 sẽ bắt đầu vào tháng ba năm 2020 tại một số thị trường châu Âu được lựa chọn, tại Anh sẽ là năm 2021. Mẫu crossover điện sẽ có giá khởi điểm ước tính là 37.420 USD (khoảng 868 triệu đồng) tại Đức.