ferrari j50 hang hiem duoc rao ban gia gan 7 trieu usd hinh anh 1
Chiếc Ferrari J50 độc đáo này được rao bán tại đại lý Rosso Scuderia của thương hiệu này tại Tokyo, thủ đô Nhật Bản.
Bên ngoài, ngoại thất của chiếc xe sở hữu màu sơn đen ánh kim Nero Daytona.
Nhiều chi tiết ở ngoại thất như khuếch tán sau, đỡ đầu khoang lái, hốc gió trước,… được làm bằng sợi carbon.
Cùng với đó là bộ mâm năm chấu kép và một số các chi tiết sơn màu xám Grigio Corsa.
Bên trong, khoang lái được bọc da và vật liệu Alcantara siêu nhẹ màu đen, kết hợp cùng một số chi tiết tương phản có màu trắng. Xe được trang bị ghế đua điều chỉnh bằng tay.
Vật liệu sợi carbon cũng được sử dụng rộng rãi để trang trí cửa xe, ghế ngồi cũng như bảng táp-lô.
Ferrari J50 được ra mắt lần đầu trong khuôn khổ lễ kỷ niệm “Ferrari hành trình 50 năm tại Nhật Bản” tại Bảo tàng Nghệ thuật Quốc gia ở Tokyo vào cuối năm 2016.
Đây là siêu phẩm do bộ phận phụ trách các dự án đặc biệt Ferrari Special Projects và nhóm thiết kế Ferrari Styling Centre phối hợp tạo nên, dựa trên nền tảng khung gầm của 488 Spider.
Tên xe ghép từ chữ cái đầu của từ “Japan” (“Nhật Bản” trong tiếng Anh) và con số biểu thị khoảng thời gian tính bằng số năm Ferrari chính thức hiện diện ở Nhật Bản lúc bấy giờ.
Ferrari dành riêng cho J50 phần thân xe hoàn toàn mới, phỏng theo kiểu dáng của các dòng xe barchetta chuyên chạy track của người Ý hồi những năm 1940.
Ferrari J50 sử dụng chung khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9L với 488 Spider tiêu chuẩn. Tuy nhiên, thay vì dừng lại ở mức công suất 670 mã lực, các kỹ sư Ferrari đã nâng sức mạnh của J50 thêm 20 đơn vị nữa.
Mô men xoắn cực đại của động cơ mới lại không được tiết lộ, nhưng giới chuyên gia cho rằng vẫn sẽ cao hơn con số 760 Nm của 488 Spider nguyên bản.
10 chiếc J50 đều được Ferrari tùy biến theo yêu cầu của từng khách hàng, do đó mỗi chiếc sẽ nhận được những đặc điểm riêng. Đến nay chỉ có duy nhất hình ảnh của chiếc đầu tiên được hoàn tất là lan truyền trên các trang mạng xã hội.
Phần mui cứng gập từng hiện diện trên 488 Spider được thay bằng mui kính xếp dạng targa: kính chắn gió trước nối liền mạch với kính cửa.
Trong khi đó, nắp khoang động cơ bằng polycarbonate và để lộ một phần khoang máy.
Giá bán của chiếc Ferrari J50 này không được đại lý công bố.
Trước đây, một chiếc Ferrari J50 hàng hiếm khác cũng được rao bán với giá lên đến gần 7 triệu USD.