Hiện nay, xe đạp điện đã trở thành phương tiện giao thông quen thuộc trong nội đô. Từ ngày 7/3/2013, phòng Cảnh sát Giao thông- công an thành phố Hà Nội đã ra quân xử lý các trường hợp không đội mũ bảo hiểm điều khiển, ngồi trên xe đạp điện khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, cho đến nay tình trạng này vẫn đang rất phổ biến. Điều đáng lo ngại hơn cả là những trường hợp vi phạm đa phần là các em học sinh./.
 |
Theo nghị định 34 ra ngày 20/5/2010 sẽ phạt từ 100-200.000 đồng đối với người đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm. |
| Phần lớn người vi phạm là các em học sinh. |
Việc không đội mũ bảo hiểm khi đi trên đường rất nguy hiểm. Họ cho rằng xe đạp điện cũng là xe đạp nên không cần phải đội mũ. |
Thậm chí có nhiều học sinh còn đi với tốc độ rất nhanh. |
| Trên những đoạn đường nhỏ, hẹp, vắng cảnh sát giao thông, tình trạng này diễn ra càng phổ biến. |
Có những bạn mang theo mũ nhưng cũng không đội. |
| Dàn hàng 2, hàng 3 để đi. |
| Nhiều bạn thì “quên” không mang mũ và vừa đi vừa nghe nhạc. |
| Một cặp đôi “rủ nhau” không đội mũ bảo hiểm. |
Người đi đường cũng phải chú ý đến. |
| Rất ít người có ý thức chấp hành quy định. Nếu có thì chỉ gặp ở những người lớn tuổi. |