Đóng góp ý kiến về kế hoạch đầu tư công trung hạngiai đoạn 2016 - 2020 trình Quốc hội sáng nay (1/11), đại biểu Quốc hội Mùa A Vảng (đoàn Điện Biên) cho hay, Quốc lộ 279 là tuyến đường huyết mạch rất quan trọng nối khu vực Tây Bắc Việt Nam với các tỉnh Bắc Lào qua cửa khẩu quốc tế Tây Trang dự án thành phần hai đoạn Điện Biên - Tây Trang thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 279 đoạn Tuần Giáo - Điện Biên - Tây Trang đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt với tổng mức đầu tư 1.054 tỷ đồng.

Tuyến quốc lộ 279 đoạn đầu TP. Điện Biên Phủ chưa được cải tạo nâng cấp (Ảnh: Báo Điện Biên Phủ)

Tuy nhiên, theo đại biểu Mùa A Vảng, khi thực hiện Nghị quyết 11 của Chính phủ, dự án được đưa ra vào nhóm giãn tiến độ sau năm 2015. Đến thời điểm này vẫn chưa được bố trí vốn để tiếp tục triển khai thực hiện, trong khi đó tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt tại phân đoạn đường Tây Trang thường xuyên bị sạt lở vào mùa mưa, ảnh hưởng lớn đến việc lưu thông hàng hóa, vận chuyển hành khách giữa các tỉnh Tây Bắc với các tỉnh Bắc Lào.

Từ thực tế trên, ông Mùa A Vảng kiến nghị với Quốc hội, Chính phủ bổ sung Dự án thành phần 2 đoạn Điện Biên - Tây Trang thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 279 đoạn Tuần Giáo - Điện Biên - Tây Trang vào danh mục đầu tư trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 và bố trí nguồn vốn trái phiếu Chính phủ để triển khai thực hiện.

Chia sẻ quan điểm này, đại biểu Quốc hội Tống Thanh Bình (đoàn Lai Châu) cho hay, về cơ bản vốn đầu tư được bố trí tập trung ưu tiên cho các dự án quan trọng, các chương trình mục tiêu quốc gia, mục tiêu xóa đói giảm nghèo, vùng miền núi, vùng đồng bằng dân tộc thiểu số, biên giới, hải đảo, hạn chế tối đa dự án khởi công mới.

Ông Bình đồng ý với Chính phủ về việc thực hiện nguyên tắc bố trí vốn trên cơ sở ưu tiên cho miền núi, các tỉnh Tây Bắc, Tây Nguyên, Tây Nam Bộ, vùng biên giới, hải đảo còn gặp nhiều khó khăn, nhằm thu hẹp khoảng cách các vùng miền, kết hợp phát triển kinh tế với giữ vững an ninh, quốc phòng…

Đại biểu này kiến nghị xem xét, điều chỉnh tăng thêm kế hoạch vốn năm 2017 cho các tỉnh miền núi, trong đó có tỉnh Lai Châu. Trong đó, ưu tiên hàng đầu cho việc xây dựng nâng cấp hệ thống đường bộ tạo cơ sở liên kết vùng để phát triển nhanh kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng.

Theo ông Tống Thanh Bình, cần ưu tiên một số tuyến đường kết nối với các tuyến đường cao tốc, các tuyến đường vành đai, đường đến cửa khẩu... Để thực hiện đảm bảo triệt để, hiệu quả mục tiêu định hướng nêu trên, đề nghị Quốc hội, Chính phủ quan tâm xem xét bổ sung vào danh mục đối với dự án như dự án nối đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai với thành phố Lai Châu, tỉnh Lai Châu./.